【环球网军事报道】众所周知，美国空军最新锐的F-35隐身战机的代号是“闪电”。但是不久前，“闪电”战机害怕闪电的病又复发了。

　　美国科学类《大众机械》网站披露，美国空军的机务人员在一次故障排查作业中发现，一架F-35A战机的航空机载气体惰化系统（OBIGGS）出现了问题，该系统中的24个输送氮气的管道中有多达14个管道出现了损坏。OBIGGS系统又称“机载制氮系统”，这一系统在飞机飞行时将发动机尾气中的氮气分离出来，并注入飞机的油箱。这样一来，飞机油箱中的氮气越多就越有助于减少飞机油箱爆燃的可能。

　　据了解，除了空战中的战机可能因中弹发生油箱爆燃之外，在日常飞行中，雷击是引发飞机油箱爆燃的重大隐患。早在十年前，F-35战机的OBIGGS系统就被发现存在隐患，直到2014年洛克希德·马丁公司重新设计OBIGGS系统之后，F-35才得以恢复全天候飞行。

　　针对此次F-35A战机出现的问题，洛克希德·马丁公司称，“为了安全起见，对F-35A战机的飞行实施，要求F-35A战机必须远离或暴雨25英里 的空域飞行制氮系统厂家，。”目前制氮系统，洛克希德·马丁公司正在与美国空军F-35联合计划办公室一同寻找导致飞机存在问题的根本原因，并解决这些问题。